玉柴YC6T/TD系汽车发行为是相结合内部外巨型汽车发行为的最新枝术确定随时升级创新的设备。进行四气门、增压中冷、电机控制系统缩聚反应泵等系统配置，经玉柴最新的复燃联合开发枝术优化系统和查证，具备有节约工业环保，准确性强，调用业务能力强，检修性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技能，进气丰富，引燃加以,油耗低。进行电子控制系统竞聚率泵水平，执行平衡，瞬态变频调速性好，访问水平强。额定功率密较高。优良耐热合金大理石平电磁阀体和电磁阀盖，可靠性高。冷工作能力好，双变慢工作机+自动控制喷油工艺，工作较快。工件实用性好，类别化数量高，一缸一盖设计，综合性维修费手续费低。可以支持双生物质能源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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